标准体系框架涵盖六个部分：总体与基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全以及安全保障与支撑。
易车讯 近日，工业和信息化部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，目标到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。
日前，工信部正式印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，车联网层面的安全标准制定工作已经被正式提上日程。《指南》提到，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。
易车讯 日前，工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》。各相关企业要采取管理和技术措施，按照车联网网络安全和数据安全相关标准要求，加强汽车、网络、平台、数据等安全保护，监测、防范、及时处置网络安全风险和威胁，确保数据处于有效保护和合法利用状态，保障车联网安全稳定运行。
加快车用关键芯片、高精度传感器、操作系统等技术研发和推广应用。郭守刚还提到，我国新版智能网联汽车标准体系建设指南，近期将正式发布实施，同步加快推动10多项重点急需国家标准制定。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
此外，《指南》中还表示，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。
近期，智能网联汽车行业的两大巨头——四维图新旗下的杰发科技和伊世智能，联手宣告了他们在车联网安全领域的深度合作。
在大会“中国芯”优秀产品征集结果发布仪式上，四维图新及旗下杰发科技AutoChips获两项殊荣，车规级32位微处理器MCU芯片AC7811获“优秀市场表现产品奖”，汽车胎压监测TPMS专用传感器芯片AC5121获“优秀技术创新产品奖”，四维图新在车规级自主品牌中国芯相对薄弱的领域取得突破，收获了来自行业的认可。
杰发科技2017年被北京四维图新收购，深度融入四维图新“数据+算法+芯片”软硬一体化发展战略中，未来将重点面向自动驾驶、车联网、智能座舱三个方向展开布局，做了中长期规划及技术发展路线图，具体项目包括中高阶智能座舱芯片AC802AC8035；新一代车联网芯片AC826视觉处理芯片AC6815等。
随着最近5G 网络的应用落地， 汽车 智能化推进不断加深，为了积极应对自动驾驶时代的到来，四维图新推出了“智能 汽车 大脑”战略，通过借助产业伙伴间的投资资金，加大公司技术创新和研发实力，打造高精度地图、高精度定位以及车规级芯片等核心业务的高壁垒，增强公司核心竞争力，完善公司在自动驾驶产业的战略布局。
月，四维图新在投资平台上提及，四维图新子公司合肥杰发科技自研智能座舱芯片AC8015已于上半年实现量产出货，使用四核ARMCortex-A53架构，8015包含了AC8015I、AC8015H、AC8015M、AC8015A四大产品系列，支持Hypervisor虚拟座舱、导航、双娱乐屏、信息娱乐控制面板、高端IVI系统等。
智能网联 智能网联是华为在智能汽车解决方案中积淀最为深厚的领域，车载模组、网关模块、T-Box是实现车载通信功能的主要车内部件。据测算，中国乘用车市场未来单车联网的价值空间到2025年达276亿元，2030年超400亿元。网联芯片仍是华为、高通等巨头的游戏，模组和T-Box领域中小公司有突围可能。
车联网实名认证是有必要的。车联网实名认证能够让车主的权益得到较好的保障，网络环境会更加的的安全一些，没有进行实名的话，不能使用车联网的相关功能。并且假如车联网不实名认证，那么车联网卡可能就会被电信诈骗、暴力恐怖等犯罪分子所利用。
车联网实名认证是有必要的。车联网实名认证能够确保网络安全与数据保护。在现代社会中，网络安全问题日益突出，车联网系统作为连接车辆与互联网的桥梁，同样面临着各种安全挑战。通过实名认证，可以追溯和验证车联网设备的使用者身份，有效减少恶意攻击、数据泄露等风险。
车联网实名认证是根据国家公安部、工信部实名登记相关规定而设立的，旨在确保用户资料的真实性，为互联网信用体系打下坚实基础。实名认证通常采用银行卡认证和身份证认证两种方式，以有效预防网络诈骗行为的发生。车联网作为连接汽车与互联网的桥梁，在提供便捷服务的同时，也面临着信息安全和隐私保护的重要挑战。
首先，无法保障车联网的网络安全。网络犯罪分子可能利用车联网卡实施诈骗、暴力、恐怖等违法犯罪行为，甚至引发社会恐慌。其次，没有实名认证将导致车主的个人隐私信息可能被泄露，引发严重的社会安全问题。最后，未完成实名认证可能导致车联网服务无法使用，影响车辆的正常使用。
车联网的使用前提是必须完成实名认证，这是国家明确的规定。在申请车联网卡时，用户必须进行严格的实名登记，如果车主未完成此步骤，将需要进行补办手续。实名认证的核心目标是为了防范电信诈骗、暴力恐怖等潜在威胁，确保车联网服务的安全性，同时保护车主的合法权益。
您好，亲，很高兴为您解车联网卡实名登记意味着国家重视车联网服务的管控，由于车联网目前的发展仍然处于初步阶段，只能开通流量、语音套餐等联网功能，所以现阶段车联网卡需要按照物联网卡的安全管理要求，受到国家的严格管控，而物联卡的管理要求其实就是实名登记。
这一标准的精髓体现在两个核心认证——CSMS网络安全管理体系与VTA车辆网络安全型式。CSMS覆盖汽车全生命周期的信息安全，确保从设计到报废的各个环节都能得到有效保护，而VTA则聚焦于具体车辆技术，如供应链风险管理和严格的网络安全测试，旨在提升车辆在实际运行中的安全性。
CSMS强调了OEM需在车辆生命周期的各个环节建立网络安全管理流程，如持续监测网络威胁、及时响应漏洞、管理供应链以确保一致性。VTA则涉及车辆的具体信息安全防护技术审查，确保达到法规要求。
其关键要素包括网络安全管理体系认证（CSMS）与车辆网络安全型式认证（VTA）。CSMS认证确保在车辆生命周期中制定完整的网络安全管理流程，而VTA认证则针对具体安全工作项进行审查。R155的实施有明确的时间表，从2021年开始开放申请CSMS和VTA证书，至2025年1月全面要求所有车型通过认证。
车联网关键技术： 射频识别技术：通过无线射频信号实现物体识别，具有非接触、双向通信、自动识别等特点，已广泛应用于智能交通领域。 传感网络技术：为车辆服务提供大量数据支持，传感器已由单个或几个演化为大量传感器组成的网络，可根据不同业务进行个性化定制。
无线通信技术 长距离无线通信技术用于提供即时的互联网接入，主要用4G／5G技术，特别是5G技术，有望成为车载长距离无线通信专用技术。短距离通信技术有专用短程通信技术（DSRC、、蓝牙、WiFi等，其中DSRC重要性较高且亟须发展。
智慧云与大数据技术 智能云和大数据技术是车联网之后的重要技术。智能云平台架构使车辆具备全面的网络交互功能，使智能车辆成为网络化的驾驶工具，并可结合大数据技术实现网络数据交互、数据检索存储、数据分析、数据挖掘等功能，对飞机的综合控制性进一步提升。
1、年，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心选择多款车型进行信息安全测试，发现63%的网联车辆存在一定的安全隐患。未来，随着联网普及，尤其在车路协同这一技术被提上日程之后，以汽车为中心的联网辐射范围更加广泛，信息安全已经成为必须要做的一件事情。
2、华为的智能车云与其智能驾驶和智能网联一起构成了闭环的车路云协同生态系统，将人、车、路，网络连结在一起。 华为的云服务称之为“华为八爪鱼“，该平台提供数据、训练和仿真三大服务。包括自动化数据标注、场景挖掘、算法训练和优化、自动驾驶车辆评测等，帮助车企和开发者快速开发自动驾驶应用。
3、未来汽车将不再是信息孤岛，是一个移动的感知终端，将与路、云端互联，通过大数据、人工智能等技术实现智慧出行，数据是链接这一切的核心因素。在众多的自动驾驶玩家当中，构建数据闭环是腾讯助力产业发展，实现突围的关键路径。
4、深圳已初步形成以比亚迪、华为等为龙头，以雄厚的汽车电子产业为基础和主体，以三电、智能驾驶软硬件、ICT增量零部件、充电储能等设备和基础设施及相关应用服务为前沿的新能源和智能网联汽车产业链、供应链、价值链和创新链，形成具有全球竞争力的产业生态闭环。
